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鋼支撐中間節

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鋼支撐

作者：劉佳?? 發布時間:2014-05-17 15:59

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地鐵專用609鋼支撐規格型號

地鐵鋼支撐是在吸收相關工程支撐和鋼拉桿的技術指標、受力分析、現場操作情況下，并經相關權威人士綜合分析的基礎上，特研制而成的一種新型支撐，由鋼支撐、固定端、活絡端三部分組成，使用于地鐵、橋梁、蓋挖隧道、大型水池等。優點：結構安全、合理，實際安裝、拆卸方便，實際操作安全實用，成本大大降低，適用范圍廣，交通運輸方便。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件，最常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩定性。說到拉條一般是指拉結檁條的圓鋼，說白了就是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。

地鐵基坑中的適用范圍
簡單地說就是建造地鐵用的16毫米壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，做支護用，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。施工中用到鋼支撐組件包括固定端、鋼圍檁、活絡端。

鋼支撐規格型號

名稱	直徑*長度	厚度	法蘭規格	δ14理論重量	δ16理論重量	備注
固定端	609*200	12-16	750*20	310	316
	609*300	12-16	750*30	387	396
	609*500	12-16	750*30	443	458
鋼支撐	800/630/609*1000	12-16	750*20	398	427
	800/630/609*1500	12-16	750*20	546	590
	800/630/609/2000	12-16	750*20	608	667
	800/630/609*4000	12-16	750*20	1040	1158
	800/630/609*6000	12-16	750*20	1496	1672
活絡端	800/630/609*1450	12-16	750*20	963	992	可調式

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